“这两年,我国针对汽车再制造、机电再制造的政策陆续推出,又将‘再制造’推上了舆论风口浪尖,‘以旧换再’理念的传播效果理想,内燃机再制造计划有序推进……国家政策扶持力度加大,再制造发展前景相当可观。”一汽锡柴再制造基地负责人对再制造政策法规如是解读。海口
“有什么样的旧件就生产什么样的产品,旧件资源及用户需求决定再制造产品的开发方向。”据锡柴再制造基地负责人介绍,随着国家对柴油机排放法规要求越来越高,利用现有的旧件资源开发符合排放要求的再制造产品是再制造产品的可能选择。锡柴再制造基地从2011年开业时起,就组织专业人员认真分析水泵机组、发电机组、工程机械、收割机等通用机械对动力的需求,借用锡柴成熟的车用发动机技术,对旧件进行“再制造”,以满足通用动力对产品排放的升级需要。
2016年3月份,再制造产品开发结出了硕果,再制造水泵机组用发动机赢来了批量订单,并拥有了许多“铁杆粉丝”。数据显示,2015年,再制造整机销售收入已占基地总收入的1/3左右,锡柴再制造业务逐步走上稳步发展的快车道。三亚发电机
对发动机来说,除气缸体、气缸盖、曲轴等零件可以再制造外,绝大部分外围件也可以开展再制造,5年来,锡柴再制造基地依托锡柴采购体系,与德国博世、上海电装、康明斯增压器、威孚油泵等供应商建立起了再制造合作项目,保证了再制造发动机的质量。在再制造整机销售*的同时,再制造基地的再制造气缸盖、增压器、电控喷油器、电控泵、再制造尿素泵等再制造零部件销售同样增长迅猛,销售额稳步增长,2015年,再制造配件销售额圆满完成。锡柴再制造品牌响亮,再制造产品市场认可度也越来越高。
“自2011年再制造喷油器试投放市场以来,已有3万余只电控喷油器为一汽锡柴用户提供了新的选择,降低了用户的使用成本。”据锡柴再制造基地负责人介绍。继再制造电控喷油器后,锡柴推出了再制造尿素泵和再制造燃气系统零件。
政策利好,让锡柴再制造基地迈开步子,有了进一步勇往直前的发展力量。他还告诉记者:“发展循环经济,保护生态环境,企业当仁不让。有条不紊的推进再制造,让废旧发动机资源循环起来,锡柴的较终目标就是真正做到与自然、用户共融共生。2015年,做行业环保表率的锡柴再制造夯实基础,实现了国内销售网络全覆盖。好不好,市场说了算,奥威再制造发动机可与新品相媲美的品质令人信服。产品一经面世,备受用户追捧,叫好又叫座。“
旧观念的改变,并非一蹴而就,更需要细水长流式的引导与宣传。锡柴再制造基地明确“节能与综合利用”的主线,将打造再制造发动机精品作为实现内燃机绿色发展的重要抓手,积极推动配套部件的专业化与规模化生产。目前,锡柴已形成了一整套较为完善的发动机再制造体系,走在了全国再制造产业的*。三亚发电机出租
素有“铁军”称号的锡柴再制造队伍多措并举,内外结合,将“食之无味,弃之可惜”的旧发动机,通过再制造工艺处理,琼海发电机出租,经严格检测达到优异品质,让用户愿意花钱购买“物美**”的产品,行之有效的打响了“现代再制造绿色动力”牌。
在内场,锡柴发挥技术优势,加快创新步伐,开展再制造技术研究,优化再制造工艺,提升再制造技术能力与装备能力;注重精益生产,科学提高资源重复利用率,打造锡柴特色的绿色动力;完善标准体系,加强信息监管,规范再制造生产行为,发电机出租多少钱,节能降耗贯穿生产的每个环节,提升在制造业的国际竞争力;在外场,锡柴线上线下同步,结合用户亲身体验“循环再生”产品的上乘品质,加强再制造产品亮点宣传,潜移默化间改变用户消费模式。
强主业竞争优势 提升自身盈利能力
**工作报告时,列出了2016年的重点工作,*三项“深挖国内需求潜力,开拓发展更大空间”便与再制造业息息相关。“坚持品牌统领,在市场开拓上求突破。”一汽锡柴钱恒荣厂长在布置2016年重点工作时,针对再制造基地提出了六个字要求“强主业、增效益”。
海南发电机为什么要定期保养维护, 海口发电机租赁均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者,绝大多数时间机组处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组“急时启动,急时供电”否则备用机组将失去意义,如何才能达到此目的?
1、 机组起动电瓶故障
电瓶长时间无人维护,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置起动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高品质充电器外,必要的检测维护是必须的。
2、 水进入柴油机
由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油,致使柴油含水量**标,这样的柴油进入三亚发电机租赁发动机高压油泵,会锈蚀精密耦合件-----柱塞,发电机出租商家,严重的会损坏机组,定期维护即有效可避免。
3、 机油的保持期(二年)
发动机的机油是机械润滑作用,而机油也有一定的保持期,长时间存放,发电机出租价格,机油的物理化学性能会发生变化,造成机组工作时润滑状况恶化,容易引发机组零件损坏,所以润滑油要定期更换。
4、 三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤)
滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的,以防杂质进入机体内,而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用,但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降,沉积过多,油路将无法畅通,这样油机带载运行时将会因油无法供给(如同人缺氧),所以正常发电机组在使用过程中,我们建议:第1、常用机组每500 小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤。
5、 冷却系统
水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗,使水循环不畅,冷却效果下降,水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷却系统有故障,导致的后果有:第1、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机,威尔信机组较常见;第二、水箱漏水而使水箱内水位下降,机组也会无法正常工作(为防止在冬季使用发电机时,水管冻结,我们建议好在冷却系统中安装水加热器)。
6、 润滑系统、密封件
由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑,这些不仅降低了它的润滑效果,还加速了零件的损伤,同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用,另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。